Job Descriptions (Tugas & Tanggung Jawab)

• Melakukan pemeriksaan pra-operasional (pre-op check) pada crane, sling, hook, rigging, rem, limit switch, dan perlengkapan keselamatan sebelum memulai operasi.

• Mengoperasikan crane kapal untuk bongkar/muat cargo (kontainer, curah, paket, pallet, dsb) sesuai dengan load chart dan kapasitas terpasang.

• Menghitung dan memastikan Safe Working Load (SWL) serta menyesuaikan rigging dan teknik pengikatan muatan.

• Berkoordinasi dengan Chief Mate, Signalman/Rigger/Bosun, petugas deck, dan pihak Syahbandar/KSOP terkait perizinan olah gerak kapal dan instruksi keselamatan.

• Mengisi dan memelihara buku log / buku pemeriksaan harian crane (catatan jam operasi, pemeriksaan, temuan, perbaikan sementara).

• Melaporkan segera kerusakan, malfunction, atau insiden ke atasan dan menghentikan operasi crane jika ditemukan kerusakan penting.

• Melaksanakan pemeliharaan ringan (greasing, pengecekan kabel, rem, dll.) serta memberikan input untuk pemeliharaan periodik.

• Mematuhi prosedur K3, ISPS Code (jika berlaku), peraturan Syahbandar/KSOP, serta ketentuan BKI terkait alat angkat.

• Memberi arahan ke tim rigging terkait signal hand, penanganan muatan khusus, dan stowage yang aman.

• Menjalankan arahan & SOP perusahaan serta menyusun laporan operasional harian/insiden.

Requirements (Kualifikasi Wajib)

• Pendidikan minimal SMA/SMK (jurusan Teknik/Maritim lebih diutamakan).

• Memiliki Surat Izin Operator (SIO) / Sertifikat Operator Crane yang diterbitkan atau diakui KEMENAKER/LSP sesuai kelas crane yang dioperasikan.

• Sertifikat kompetensi BNSP terkait stevedoring / ship-mounted crane (diutamakan untuk posisi operator crane kapal).

• (Untuk penempatan di kapal) memiliki Buku Pelaut (Seaman’s Book) dan sertifikat Basic Safety Training (BST/STCW) sesuai ketentuan pelayaran.

• Surat keterangan sehat kerja (fit to work) dari dokter; untuk tugas di kapal wajib medical check-up laut.

• Pengalaman kerja minimal 1–3 tahun sebagai operator crane; pengalaman di kapal/terminal pelabuhan lebih diutamakan.

• Mampu membaca load chart, menentukan center of gravity, serta memilih rigging yang sesuai.

• Memahami & menaati prosedur Syahbandar/KSOP dan aturan pelabuhan terkait perizinan & safety zone.

• Memiliki SKCK / berkelakuan baik (jika dipersyaratkan oleh perusahaan atau Permenaker).

• Lain-lain mengikuti peraturan perundang-undangan pelayaran Indonesia dan konvensi internasional (IMO/ILO) yang berlaku.

SUBMIT CV

Job Descriptions (Tugas & Tanggung Jawab)

• Melaksanakan tugas jaga navigasi (navigational watchkeeping) sesuai aturan COLREGS & STCW, termasuk pengoperasian radar, AIS, ECDIS, kompas, dan peralatan navigasi lainnya.

• Bertanggung jawab atas keselamatan pelayaran, peta laut, publikasi navigasi, serta perencanaan pelayaran (passage planning).

• Mengawasi operasi bongkar muat kargo, termasuk stowage, lashing, stability calculation, dan cargo securing, serta memastikan muatan sesuai ketentuan IMDG Code (jika ada muatan berbahaya).

• Melakukan pemeriksaan keselamatan (safety rounds), memantau kondisi deck, crane, hatch cover, tangga kapal, dan perlengkapan keselamatan jiwa/alat pemadam kebakaran.

• Menjadi bagian dari emergency team (firefighting, abandon ship, oil spill response, dsb) sesuai muster list.

• Mengelola dan merawat alat-alat keselamatan jiwa (lifeboat, liferaft, lifejacket, lifebuoy, dll.) serta alat pemadam kebakaran di deck.

• Menyusun dan melaporkan dokumen harian (log book, oil record book jika terkait deck cargo, cargo manifest, checklist keselamatan).

• Berkoordinasi dengan Nakhoda (Master), Syahbandar/KSOP, agen, surveyor, dan pihak terminal pelabuhan terkait muatan, keselamatan, dan dokumen pelayaran.

• Memberikan instruksi dan supervisi kepada ABK Deck, Bosun, Rigger, dan Oiler dalam operasi deck maupun tugas jaga.

• Mematuhi ISM Code, ISPS Code, MARPOL, SOLAS, STCW, serta aturan BKI dan Syahbandar/KSOP yang berlaku.

Requirements (Kualifikasi Wajib)

• Pendidikan minimal ANT-III/ANT-II (sesuai ukuran/GT kapal dan ketentuan Syahbandar/BKI).

• Memiliki Ijazah ANT (Ahli Nautika Tingkat) dari STCW 1978 as amended, disertai Certificate of Competency (CoC) dan Certificate of Endorsement (CoE) yang masih berlaku.

• Memiliki sertifikat pelatihan pelaut sesuai STCW:

  • Basic Safety Training (BST)

  • Advance Fire Fighting (AFF)

  • Proficiency in Survival Craft & Rescue Boat (PSCRB)

  • Bridge Resource Management (BRM)

  • Radar & ARPA / ECDIS (untuk kapal tertentu)

  • Security Awareness / Designated Security Duties (ISPS)

• Buku Pelaut (Seaman’s Book) dan dokumen pelaut lainnya yang sah (medical certificate, paspor, visa/crew book jika internasional).

• Surat keterangan sehat kerja (fit to work) sesuai standar Medikal Laut (Seafarer’s Medical Certificate).

• Pengalaman minimal 1–3 tahun sebagai Perwira Deck (Officer) atau mualim di kapal cargo (curah, kontainer, tanker, dsb sesuai jenis kapal).

• Memahami prosedur navigasi, stability, cargo handling, ship security, dan emergency drills.

• Mampu berkomunikasi dalam Bahasa Inggris maritim (Maritime English) sesuai standar IMO (SMCP).

• Memiliki SKCK / berkelakuan baik (jika dipersyaratkan perusahaan atau aturan pelabuhan).

• Lain-lain mengikuti peraturan perundang-undangan pelayaran Indonesia dan konvensi internasional (IMO/ILO) yang berlaku.

SUBMIT CV

Job Descriptions (Tugas & Tanggung Jawab)

• Memimpin dan bertanggung jawab penuh atas pengoperasian, pemeliharaan, dan keselamatan seluruh permesinan kapal, termasuk mesin induk, mesin bantu, boiler, generator, sistem pendingin, pompa, kompresor, serta instalasi kelistrikan kapal.

• Mengatur dan mengawasi pekerjaan engine crew (Second Engineer, Third Engineer, Fourth Engineer, Oiler, Wiper, dsb.) sesuai tugas dan shift.

• Melakukan pemeriksaan dan pemeliharaan preventif (preventive maintenance) serta perbaikan darurat (troubleshooting & emergency repair) terhadap mesin kapal.

• Memastikan ketersediaan dan kondisi bahan bakar, minyak pelumas, air tawar, air pendingin, serta peralatan mesin lainnya selalu dalam keadaan baik.

• Mengelola Engine Room Logbook, Oil Record Book (ORB), Planned Maintenance System (PMS), Bunker Report, dan dokumen teknis lainnya sesuai ketentuan MARPOL & ISM Code.

• Melaksanakan prosedur keselamatan kerja di kamar mesin, termasuk lock-out/tag-out, enclosed space entry, hot work permit, fire safety.

• Mengawasi operasi bunker bahan bakar, transfer minyak, dan pembuangan limbah (bilge, sludge, sewage) sesuai MARPOL Annex I, IV, V.

• Memastikan kesiapan sistem darurat (emergency generator, bilge pump, fire pump, CO₂ system, emergency steering, dll.).

• Menjadi bagian utama dari emergency response team (pemadaman kebakaran, kebocoran, black-out, flooding, dsb.).

• Melaporkan kondisi permesinan, pemakaian bahan bakar, serta rencana perawatan kepada Nakhoda dan manajemen perusahaan.

• Mematuhi ketentuan ISM Code, ISPS Code, MARPOL, SOLAS, STCW, serta peraturan Syahbandar/KSOP dan BKI terkait mesin kapal.

Requirements (Kualifikasi Wajib)

• Pendidikan minimal ATT II / ATT I (Ahli Teknika Tingkat II/I) sesuai ukuran GT & kW kapal, serta ketentuan Syahbandar/BKI.

• Memiliki Ijazah ATT dan Certificate of Competency (CoC) serta Certificate of Endorsement (CoE) sesuai STCW 1978 as amended yang masih berlaku.

• Sertifikat pelatihan pelaut sesuai STCW:

  • Basic Safety Training (BST)

  • Advanced Fire Fighting (AFF)

  • Proficiency in Survival Craft & Rescue Boat (PSCRB)

  • Engine Room Resource Management (ERM)

  • High Voltage / Motor Operation (untuk kapal dengan sistem HV)

  • Security Awareness / Designated Security Duties (ISPS)

• Buku Pelaut (Seaman’s Book), paspor, dan dokumen pelaut lain yang sah.

• Medical Certificate (Fit to Work) sesuai standar Medikal Laut.

• Pengalaman minimal 3–5 tahun di bagian mesin, dengan pengalaman sebagai Second Engineer minimal 1–2 tahun.

• Memahami sistem permesinan kapal: diesel engine, power plant, refrigeration, hydraulic system, electrical & automation, safety system.

• Menguasai prosedur bunker operation, MARPOL compliance, planned maintenance system (PMS), dry-docking & survey requirement.

• Mampu menggunakan Bahasa Inggris maritim (Maritime English / IMO SMCP) untuk komunikasi teknis & laporan.

• Memiliki SKCK / berkelakuan baik (jika dipersyaratkan perusahaan atau aturan pelabuhan).

• Lain-lain mengikuti peraturan perundang-undangan pelayaran Indonesia dan konvensi internasional IMO/ILO yang berlaku.

SUBMIT CV

Job Descriptions (Tugas & Tanggung Jawab)

• Melaksanakan tugas jaga kamar mesin (engine room watchkeeping) sesuai STCW, memastikan mesin induk, mesin bantu, generator, pompa, dan sistem pendukung kapal beroperasi dengan aman.

• Melakukan pemeriksaan rutin (daily check) terhadap tekanan, temperatur, level pelumas, air pendingin, bahan bakar, dan sistem kelistrikan.

• Melaksanakan pemeliharaan preventif (preventive maintenance) dan perbaikan ringan pada mesin induk, mesin bantu, pompa, kompresor, boiler, sistem hidrolik, serta instalasi kelistrikan kapal.

• Membantu Kepala Kamar Mesin (Chief Engineer) dan Masinis II/III dalam pelaksanaan perawatan berkala, dry dock, survey BKI, dan inspeksi permesinan.

• Mengoperasikan dan mengawasi alat bantu kamar mesin: purifier, air compressor, sewage treatment plant, incinerator, bilge separator, dan sistem bahan bakar.

• Membantu dalam bunker operation (pengisian bahan bakar & transfer minyak) sesuai prosedur MARPOL Annex I.

• Mengisi dan menjaga catatan Engine Room Logbook, Oil Record Book (ORB), Planned Maintenance System (PMS) sesuai ketentuan ISM Code.

• Ikut serta dalam emergency drills (fire drill, abandon ship drill, black-out, flooding, oil spill response).

• Memastikan penerapan standar keselamatan kerja di kamar mesin (K3, lock-out/tag-out, permit to work, confined space entry).

• Melaporkan kondisi permesinan, temuan, atau kerusakan segera kepada atasan (Chief/Second Engineer).

Requirements (Kualifikasi Wajib)

• Pendidikan minimal ATT IV / ATT III (Ahli Teknika Tingkat IV/III) sesuai kapasitas kapal dan ketentuan Syahbandar/BKI.

• Memiliki Ijazah ATT dan Certificate of Competency (CoC) serta Certificate of Endorsement (CoE) sesuai STCW 1978 as amended yang masih berlaku.

• Sertifikat pelatihan pelaut sesuai STCW:

  • Basic Safety Training (BST)

  • Advanced Fire Fighting (AFF)

  • Proficiency in Survival Craft & Rescue Boat (PSCRB)

  • Engine Room Resource Management (ERM)

  • Security Awareness / Designated Security Duties (ISPS)

• Buku Pelaut (Seaman’s Book), paspor, dan dokumen pelaut lain yang sah.

• Medical Certificate (Fit to Work) sesuai standar Medikal Laut.

• Pengalaman minimal 1–3 tahun di bagian mesin kapal; pengalaman sebagai Engine Cadet / Junior Engineer lebih diutamakan bagi Masinis baru.

• Menguasai dasar-dasar permesinan kapal: diesel engine, generator, pompa, refrigeration, hydraulic system, electrical system.

• Memahami prosedur MARPOL Annex I, IV, V, Planned Maintenance System (PMS), dan peraturan BKI terkait permesinan.

• Mampu menggunakan Bahasa Inggris maritim (Maritime English / IMO SMCP) untuk laporan teknis dan komunikasi.

• Memiliki SKCK / berkelakuan baik (jika dipersyaratkan perusahaan atau aturan pelabuhan).

• Lain-lain sesuai peraturan perundang-undangan pelayaran Indonesia dan konvensi internasional IMO/ILO yang berlaku

SUBMIT CV

Job Descriptions (Tugas & Tanggung Jawab)

• Mengoperasikan kemudi kapal (steering / helmsman) sesuai perintah Nakhoda atau Perwira Jaga (OOW – Officer on Watch).

• Melaksanakan tugas jaga di anjungan (bridge watchkeeping) sebagai lookout (pengawas pandangan) untuk keselamatan navigasi, sesuai aturan STCW & COLREGS.

• Membantu dalam pekerjaan dek kapal: handling tali (mooring/unmooring), anchor operation, lashing cargo, chipping & painting, perawatan dek.

• Menjaga kebersihan dan perawatan peralatan navigasi, dek, serta peralatan keselamatan kapal.

• Membantu operasi bongkar muat, termasuk penanganan rigging, crane, dan stowage cargo di bawah arahan Perwira Deck.

• Menjadi bagian dari tim darurat (emergency team) dalam drill dan kondisi nyata: pemadaman kebakaran, abandon ship, oil spill response, dan penyelamatan jiwa.

• Mengoperasikan sekoci/lifeboat, rescue boat, serta peralatan penyelamatan jiwa lainnya sesuai arahan Perwira Deck.

• Membantu dalam pelaksanaan navigational watch, mooring, anchoring, cargo operation, dan perawatan kapal sesuai instruksi Bosun/Perwira.

• Mematuhi ketentuan K3, ISM Code, ISPS Code, SOLAS, STCW, MARPOL, serta aturan Syahbandar/KSOP.

Requirements (Kualifikasi Wajib)

• Pendidikan minimal SMA/SMK Maritim atau diklat pelayaran setara.

• Memiliki Ijazah ANT-D / Basic Deck Rating atau sertifikat kompetensi AB (Able Seaman) yang diakui STCW 1978 as amended.

• Sertifikat pelatihan pelaut sesuai STCW:

  • Basic Safety Training (BST)

  • Proficiency in Survival Craft & Rescue Boat (PSCRB)

  • Advance Fire Fighting (AFF) (jika dipersyaratkan kapal/tipe operasi)

  • Security Awareness / Designated Security Duties (ISPS)

• Buku Pelaut (Seaman’s Book) dan dokumen pelaut lainnya yang sah.

• Medical Certificate (Fit to Work) sesuai standar Medikal Laut.

• Pengalaman minimal 1–2 tahun sebagai Deck Rating / AB, atau pengalaman sebagai Juru Mudi di kapal cargo lebih diutamakan.

• Mampu mengoperasikan kemudi (manual steering), memahami instruksi kompas (gyro/magnetic), serta perintah navigasi standar (Standard Marine Communication Phrases – SMCP).

• Memahami dasar-dasar COLREGS, navigational watchkeeping, mooring/anchoring operation, cargo handling, dan shipboard safety.

• Memiliki SKCK / berkelakuan baik (jika dipersyaratkan perusahaan atau Syahbandar).

• Lain-lain mengikuti peraturan perundang-undangan pelayaran Indonesia dan konvensi internasional IMO/ILO yang berlaku.

SUBMIT CV

Job Descriptions (Tugas & Tanggung Jawab)

• Melaksanakan tugas jaga kamar mesin (engine room watchkeeping) bersama Perwira Mesin sesuai STCW.

• Membantu pengoperasian mesin induk, mesin bantu, generator, pompa, kompresor, boiler, dan peralatan pendukung lainnya.

• Melaksanakan perawatan rutin (daily maintenance) pada permesinan: pengecekan level oli, bahan bakar, air pendingin, temperatur, tekanan, serta kondisi umum mesin.

• Melakukan lubrikasi (greasing), pembersihan filter, pengecekan belt, pengecatan pipa & peralatan mesin sesuai jadwal pemeliharaan.

• Membantu dalam bunker operation (pengisian dan transfer bahan bakar/minyak pelumas) sesuai prosedur MARPOL Annex I.

• Menjaga kebersihan ruang mesin (engine room housekeeping) serta memastikan area aman dari kebocoran, tumpahan, dan potensi kebakaran.

• Ikut serta dalam emergency drills (fire drill, abandon ship, black-out, flooding, oil spill response) sesuai muster list.

• Membantu Perwira Mesin dalam troubleshooting, perbaikan darurat, dan docking survey.

• Melaporkan segera kepada Masinis atau Kepala Kamar Mesin jika terdapat kerusakan, kebocoran, atau kondisi tidak normal.

• Mematuhi standar K3, ISM Code, MARPOL, SOLAS, ISPS, dan aturan BKI/Syahbandar terkait operasi mesin kapal.

Requirements (Kualifikasi Wajib)

• Pendidikan minimal SMK/Diklat Maritim (Teknika/Perkapalan) atau setara.

• Memiliki Ijazah ATT-D / Engine Rating atau sertifikat kompetensi Oiler/Motorman yang diakui STCW 1978 as amended.

• Sertifikat pelatihan pelaut sesuai STCW:

  • Basic Safety Training (BST)

  • Advanced Fire Fighting (AFF)

  • Proficiency in Survival Craft & Rescue Boat (PSCRB)

  • Security Awareness / Designated Security Duties (ISPS)

• Buku Pelaut (Seaman’s Book) dan dokumen pelaut lainnya yang sah.

• Medical Certificate (Fit to Work) sesuai standar Medikal Laut.

• Pengalaman minimal 1–2 tahun sebagai Engine Rating / Oiler, atau pengalaman di kapal cargo lebih diutamakan.

• Memahami dasar-dasar mesin diesel kapal, sistem pelumasan, pendinginan, bahan bakar, kelistrikan, dan keselamatan kerja ruang mesin.

• Mampu membaca instruksi kerja dasar dalam Bahasa Inggris maritim (Maritime English / IMO SMCP).

• Memiliki SKCK / berkelakuan baik (jika dipersyaratkan perusahaan atau Syahbandar).

• Lain-lain sesuai peraturan perundang-undangan pelayaran Indonesia serta konvensi IMO/ILO yang berlaku.

SUBMIT CV

Job Descriptions (Tugas & Tanggung Jawab)

• Bertanggung jawab atas penyusunan menu harian dan mingguan untuk seluruh awak kapal, memastikan kecukupan gizi, variasi, dan standar kebersihan makanan.

• Mengelola, menyiapkan, dan memasak makanan untuk awak kapal sesuai standar gizi dan budaya makan yang beragam (multinasional).

• Mengatur pengadaan, penyimpanan, dan pengelolaan bahan makanan & minuman di gudang makanan (provision store), chiller, freezer, dan pantry agar tetap higienis dan tahan lama.

• Memastikan seluruh area dapur (galley), cold storage, dan peralatan masak dalam kondisi bersih, aman, dan sesuai standar sanitasi kapal.

• Mengawasi dan mengatur kerja juru masak/juru masak pembantu (cook assistant/messman) bila ada.

• Menyusun laporan penggunaan bahan makanan, inventori dapur, serta kebutuhan belanja (provision requisition) kepada Nakhoda atau Perusahaan.

• Melaksanakan standar kebersihan dan kesehatan sesuai MLC 2006, Kesehatan Maritim, dan ISM Code.

• Menyediakan makanan khusus untuk awak kapal dengan diet tertentu (halal, vegetarian, alergi, atau medis) sesuai arahan.

• Ikut serta dalam emergency drill (fire drill, abandon ship, dsb.) sesuai muster list.

• Memastikan pemisahan dan pembuangan sampah dapur sesuai ketentuan MARPOL Annex V.

Requirements (Kualifikasi Wajib)

• Pendidikan minimal SMK/Diploma Tata Boga / Perhotelan / Maritim atau setara.

• Memiliki Sertifikat Ship’s Cook yang diakui oleh Syahbandar/KSOP & sesuai STCW/MLC 2006.

• Sertifikat pelaut sesuai STCW:

  • Basic Safety Training (BST)

  • Security Awareness / Designated Security Duties (ISPS)

  • Food Handling / Food Hygiene & Catering Training (diutamakan).

• Buku Pelaut (Seaman’s Book) dan dokumen pelaut lainnya yang sah.

• Medical Certificate (Fit to Work) dengan perhatian khusus pada kesehatan dapur & sanitasi.

• Pengalaman minimal 2–3 tahun sebagai Koki/Kepala Koki, lebih diutamakan dengan pengalaman di kapal.

• Menguasai teknik memasak internasional dan lokal, pengawetan bahan makanan di laut, serta manajemen logistik dapur.

• Mampu membuat perencanaan menu dengan memperhatikan gizi, budaya awak kapal, dan standar kesehatan.

• Mampu berkomunikasi dalam Bahasa Inggris maritim (Maritime English / IMO SMCP) dasar, khususnya untuk laporan dan koordinasi.

• Memiliki SKCK / berkelakuan baik (jika dipersyaratkan perusahaan atau aturan pelabuhan).

• Lain-lain sesuai dengan MLC 2006, peraturan perundang-undangan pelayaran Indonesia, dan ketentuan IMO/ILO

SUBMIT CV

Job Descriptions (Tugas & Tanggung Jawab)

• Melakukan pemeriksaan pra-operasional (pre-op check) pada crane, sling, hook, rigging, rem, limit switch, dan perlengkapan keselamatan sebelum digunakan.

• Mengoperasikan crane kapal untuk bongkar/muat kargo (kontainer, curah, pallet, paket, heavy lift, dsb.) sesuai load chart dan kapasitas terpasang.

• Menghitung dan memastikan Safe Working Load (SWL) serta menyesuaikan rigging dan teknik pengikatan muatan agar aman.

• Berkoordinasi dengan Chief Mate, Bosun, Signalman/Rigger, Petugas Deck, serta Syahbandar/KSOP terkait izin operasi dan instruksi keselamatan.

• Mengisi dan memelihara logbook crane (jam operasi, hasil pemeriksaan, temuan, perbaikan sementara).

• Melaporkan segera kerusakan, malfunction, atau insiden ke atasan dan menghentikan operasi crane bila terdapat kerusakan penting.

• Melaksanakan perawatan ringan (greasing, pengecekan kabel, rem, hook, dll.) serta memberi masukan untuk pemeliharaan periodik.

• Mematuhi K3, ISM Code, ISPS Code, peraturan Syahbandar/KSOP, serta ketentuan BKI terkait alat angkat.

• Memberikan arahan ke tim rigging terkait penggunaan signal hand, handling muatan khusus, dan stowage yang aman.

• Menjalankan SOP perusahaan serta menyusun laporan operasional harian/insiden.

Requirements (Kualifikasi Wajib)

• Pendidikan minimal SMA/SMK (jurusan Teknik/Maritim lebih diutamakan).

• Memiliki Surat Izin Operator (SIO) / Sertifikat Operator Crane yang diterbitkan/diakui oleh KEMENAKER/LSP, sesuai kelas crane yang dioperasikan.

• Sertifikat kompetensi BNSP Stevedoring / Ship Crane Operator (untuk crane kapal, diutamakan).

• Untuk penempatan di kapal: memiliki Buku Pelaut (Seaman’s Book) dan sertifikat Basic Safety Training (BST/STCW) sesuai ketentuan.

• Surat keterangan sehat kerja (Fit to Work) dari dokter; untuk kapal wajib Medical Check-up Laut.

• Pengalaman minimal 1–3 tahun sebagai operator crane; pengalaman di kapal/terminal pelabuhan lebih diutamakan.

• Mampu membaca load chart, menentukan center of gravity, memilih rigging yang sesuai, serta memahami teknik pengikatan muatan.

• Memahami prosedur Syahbandar/KSOP, aturan pelabuhan, safety zone, dan perizinan operasi crane.

• Memiliki SKCK / berkelakuan baik (jika dipersyaratkan perusahaan atau aturan resmi).

• Memenuhi persyaratan lain sesuai peraturan perundang-undangan pelayaran Indonesia dan konvensi IMO/ILO yang berlaku.

SUBMIT CV

Job Descriptions (Tugas & Tanggung Jawab)

• Melaksanakan on-the-job training (OJT) di bawah supervisi Nakhoda dan Perwira Deck untuk mempelajari tugas dan tanggung jawab seorang perwira navigasi.

• Membantu dalam tugas jaga navigasi (navigational watchkeeping) di anjungan, termasuk lookout (pengawas pandangan), pencatatan log navigasi, serta pengoperasian peralatan navigasi dasar.

• Membantu operasi bongkar muat kargo di dek: pengawasan stowage, lashing cargo, handling crane/derek kapal (sebagai pembantu Perwira).

• Membantu pekerjaan dek sehari-hari: mooring/unmooring, anchoring, maintenance dek, pengecatan, chipping, perawatan tali & rigging.

• Membantu pemeriksaan dan pemeliharaan peralatan keselamatan jiwa dan kebakaran (lifeboat, liferaft, lifejacket, lifebuoy, FFE/LSA equipment).

• Menyusun laporan dan catatan harian kadet (training record book / TRB) sesuai ketentuan STCW untuk keperluan pengesahan pengalaman laut (sea time).

• Ikut serta dalam emergency drills (fire drill, abandon ship, man overboard, oil spill response, dsb.) sesuai muster list.

• Melaksanakan tugas belajar, observasi, dan praktik lapangan sesuai arahan Perwira Deck.

• Mematuhi SOP perusahaan, ISM Code, ISPS Code, MARPOL, SOLAS, STCW, serta aturan Syahbandar/KSOP dan BKI.

Requirements (Kualifikasi Wajib)

• Pendidikan minimal Taruna/i Akademi Pelayaran / Politeknik Maritim (Jurusan Nautika).

• Memiliki dokumen pelaut dasar:

  • Buku Pelaut (Seaman’s Book)

  • Basic Safety Training (BST) sesuai STCW

  • Security Awareness / Designated Security Duties (ISPS)

• (Jika diwajibkan oleh sekolah) memiliki Training Record Book (TRB) untuk pencatatan sea project.

• Medical Certificate (Fit to Work) sesuai standar Medikal Laut.

• Belum diwajibkan memiliki Certificate of Competency (CoC), namun wajib menjalani sea project sebagai syarat kelulusan ANT IV/III.

• Mampu berkomunikasi dalam Bahasa Inggris maritim (Maritime English / IMO SMCP) dasar.

• Memiliki sikap disiplin, motivasi belajar tinggi, serta komitmen menyelesaikan masa praktek laut (sea time) sesuai program pendidikan.

• Lain-lain mengikuti aturan perundang-undangan pelayaran Indonesia dan konvensi IMO/ILO yang berlaku.

SUBMIT CV